隨著進入今年酷暑，海新重工“奮戰200天”的序幕也順利拉開。在造船產品1000噸全回轉自航起重船順利出塢后和14000噸海工半潛船進塢搭載前，公司果斷決策，利用這個重要窗口期插入修船。海宏建設的四艘主力工程船舶在完成國家重要項目后，7月26日齊頭并進，在船塢里落墩。這是海新重工西部基地第一次承擔工程船的修理，也是7月20日起的奮戰200天任務中，“完工一造四修”的重要組成部分。
海新的修造并舉，不僅是海新重工的優良傳統和科學定位，也是對海宏建設的船隊保障和技術支撐，更是對公司員工搭建了多面發展和跨界歷練的重要平臺。
看，迎接新的任務和新的挑戰，這幫年輕弟兄們信心滿滿，從他們燦爛笑容，公司和員工的精神面貌可見一斑，彰顯海新重工年輕員工與公司一起茁壯成長的企業文化。為此，孟咸宏董事長由衷地稱之謂“海新的未來”。
海新的修造并舉，不僅是海新重工的優良傳統和科學定位，也是對海宏建設的船隊保障和技術支撐，更是對公司員工搭建了多面發展和跨界歷練的重要平臺。
看，迎接新的任務和新的挑戰，這幫年輕弟兄們信心滿滿，從他們燦爛笑容，公司和員工的精神面貌可見一斑，彰顯海新重工年輕員工與公司一起茁壯成長的企業文化。為此，孟咸宏董事長由衷地稱之謂“海新的未來”。
（圖文由生產部張勝海等提供，劉印陽翻譯，毛勇審核）
